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交通运输部要求四川省交通运输主管部门做好抗震救灾、抢险救援、保通保畅等各项工作。四川省交通运输厅已启动地震二级响应，派出工作组和专家赶赴地震现场，并紧急调配应急抢险物资、战备钢桥和抢险人员集结待命。宜宾当地交通运输部门已组织先期应急抢通工作，并安排人员分赴受灾各地探查灾情。当地各级交通运输部门第一时间做高速公路、桥梁检查。

其次，在财报分析基础上，个券研究要进入现场调研阶段。“去调研一般要与企业多名人士交谈，通过他们提供的信息进行相互印证。此外，我们还将调研目标从企业延伸到企业的贷款行、上下游供应商、企业所在地的居民等。只有进行多维度调研后，才能对公司经营情况有个清晰的判断。”王一兵说。

另一大亮点是，上半年央企工业企业实现利润总额5152.8亿元，同比增长33.9%，较央企平均利润增幅高10.9个百分点；工业企业增利额占央企利润增量的比重为78.6%，较一季度提高了9.7个百分点。降杠杆已有成效降杠杆方面，截至6月末，央企平均资产负债率为66%，较年初下降0.3个百分点，同比下降0.5个百分点。央企资产负债率稳中有降，降杠杆取得成效。“目前，中央企业的资产总规模达55万亿元，资产负债率降0.1个百分点都是很大的规模。”彭华岗表示。

科技日报：世界上5G发展现状和中国5G的进展情况如何？在5G领域中日如何协调合作？吉田进：从世界范围来看，以智能手机为中心的5G服务仍处于起步阶段。在企业合作方面、自动驾驶和卡车列队行走方面正在与汽车行业合作，在其他众多行业，通过5G融合物联网、人工智能、大数据等来创造新的价值，为业界乃至社会带来革新，构建实证案例。我认为这是一个还需要不断努力的阶段。

有分析人士表示，房企想要摆脱目前的融资困境有两个办法，第一是减少拿地，控制扩张规模；第二是加快周转，但在居民购房意愿下滑的当下，要加快周转，可能要更需要房企让利，降价促销。在2018年喊出要走“三低一高”（即低负债、低杠杆、低成本、高周转）发展模式的恒大，面对现下的融资环境，也开始略微停止了降负债的速度，确保公司手握充足的现金。

对A股有何影响？国金证券研报指出，仅考虑纳入该指数体系给A股带来的被动增量资金测算：预计今年6月第一步将带来20亿美元（约138亿人民币）的被动增量资金；今年9月和明年3月，每步将带来40亿美元（约276亿人民币）的被动增量资金。前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，纳入富时罗素国际指数，这给A股直接带来100亿美元以上的增量资金，间接带来的增量资金可能会达到700亿美元以上。在开通沪港通深港通之后，A股的国际化程度在不断提升。而外资进出A股的通道也已经完全打通，这直接推动了A股先后纳入MSCI（明晟指数）、富时罗素以及标普道琼斯指数这三大国际指数体系。